проходят значит две команды игру ноздря в ноздрю так сказать, едут на последнее задание и припаливают, что вот оно их первое место и зависит оно исключительно от скорости, какие ваши действия будь вы водителем одной из этих команд?

соблюдать ПДД

не верю!
тем более ты не за рулем

подожди, месяц осталсо

вполне реальная ситуация.
А ты что предлагешь?

Давайте определимся. ЕН - не стрирейсинг и не гоночки. Кто гонять любит - есть масса вариантов. У ЕН же совсем другая фишка.
Отдуплил - приехал - полазил - скоординировался с командой - не спалился - нашел - понял что делать - объяснил штабу. "приехал" занимает лишь промежуточную роль. К тому же, по времени - не существенную (см. пост Звука).

Для примера - Ежи на старенькой тойоте, которая больше 70 вообще почти не едет, выиграли много игр.

Я не убеждаю Вас ездить по правилам всегда и не хочу поменять вашу точку зрения.
Я просто хочу, чтобы в Омске ЕН был по правилам, команды были в равных условиях и не случилось чего из-за водилы-лихача. Ну правда хочу.
А вы что хотите? а?!

раньше ЕН был андеграундом. было больше адреналина. был какойто протест что-ли социуму. было круто, мы были чем-то альтернативным.
потом ЕН постепенно начали вытаскивать из подполья, причёсывать и облагораживать, вносить элементы коммерции, впихивать в рамки закона чтоб 100% без возможности прикопаться. скоро будем играть в смокингах и белых перчатках. кто инициатор этой "легализации" не хочу разбираться, но раньше было намного круче (я не говорю что щас плохо, но раньше были совсем другие ощущения).
всё что вытаскивается из подполья в скором времени умирает.
русский рок жив? да хуй там. он умер лет 10 назад. потому что достали и причесали. Макаревич? то же самое что и езда с ЧЯ - правильно, хорошо, но совсем другое. адреналин пропал.
Шевчук? о да! останутся и такие, которые не примут и уйдут на "фри". но о них будут говорить долбоёбы, а они будут называть оставшихся продажными.
"экстремальны игры"? такими темпами они по экстремальности приравняются к волейболу.
кароче паламали ЕН напроч, окончательно и бесповоротно.
это не есть плохо, это просто некоторые подстраивают его под себя и под социум, год назад таких прогибов ещё почти не замечалось.
я не против текщуго процесса, я просто констатирую факт мутации. мне повезло, я и в то поиграл и сейчас играю. разница огромна.

2 FdOOcHЪ

https://www.world.en.cx/Guestbook/Messages.aspx?topic=10081

иии?

Альпинист-ветеран Жерар Омель совершил шесть подъемов на Эверест. Он умер у себя дома, когда, меняя лампочку, упал с лестницы и ударился головой о раковину.

Надеюсь, что вся эта бодяга разведена не из-за этого...

2 Eugene_Prodigy

Исключительно из-за этого.

удачи на экзаменах

мы опять от обсуждения технических аспектов ушли в область философии. Честно говоря, читать тему уже смешно )))


в "экономических" Вузах студенты в рамках дисциплины "менеджмент" изучают такую забавную штуку как сопротивление изменениям. Вкратце суть:


Транслируя на нашу ситуацию, я считаю, что протестное обсуждение темы является, в большей степени, тем самым сопротивлением.
Проблема в том (повторяюсь уже не первый раз), что многие воспринимают ситуацию не как
"есть проблема -> нужно решать -> нужно искать варианты и вносить изменения",
а
"все было так хорошо, а сейчас понаворотят всякой фигни и будет плохо".

Мы привыкли к окружающему нас мирку и сама мысль о том, что нужно что-то менять кажется кощунственной.



FdOOcHЪ, все дело в твоем личном восприятии. Я тоже играю в ЕН практически с самого начала. Но я вот почему-то никогда не воображал себя этаким крутым андеграундщиком-партизаном. Наверное, мне это не нужно было )))) Я просто играл и получал удовольствие от игр. И я считаю, что сейчас ЕН интереснее, чем раньше. Потому-что намного разнообразнее.

FdOOcHЪ, согласен, разница большая. Раньше тоже больше нравилось, но я связываю это с приеданием.
Любое событие проходит разные стадии. Без изменений не получится, вопрос - они сами происходят (Осенью думал, что ЕН в Омске совсем затух, а сейчас даже отборы снова ввели, смотрю на ГПИ и даже боязно - лето пройдет без пляжных выходных)) или их осуществляешь ты.
Насчет "экстрима" - не вижу ничего плохого в его контроле именно там, где он затрагивает не-ЕН-щиков.

Eugene_Prodigy, ба...

а я написал что воображал себя?

и ты нихрена неопытный будешь кататься на ЕНе? офигенская идея, ага...


кто там про политику говорил и про ответ нихрена не отвечающий на вопрос? вот что бы ты именно стал бы делать в этой ситуации, я про гоночки и стритрейсинг не спрашивал, так же мне почему-то безразлично на чём вы ездите и как, хоть на форике, которого выше 3.5 тыщ оборотов перекрутив уже штраф получишь по вашим же чудоправилам или ты так ответил, что нахъ ваще изощряться, всем по тойоте как у ежей?

как вариант люди рекомендуют руководителю с его бредовыми идеями прикинуться тропической живностью и сваливают туда, где им лучше

кароче, если будут введены ограничения как в ПДД, то ЕН станет "ночной ватной игрой", если ограничения будут не как в ПДД, то практически всё вышенаписанное - перетирание сухого говна в мокрой ступе.

2Зверь_из_Леса:
1. заебешь:))))
2. я за руль на игре не сяду пока не припрет, есть у нас более опытные водители.
3. все должны быть в равных условиях, хоть у тебя порш кайен, хоть у тебя семерка.

2Гогич_из_Ежей:
3. А вот нифига! Когда я играл в команде weekEN'd, наш водила на семёрке даже близко не мог повторить то, что вы на субарике делали. Летали вы знатно.

Хорошо. В следующих играх команда Ежи играет без штаба

Редко читаю эту ветку, хотел пройтись по последним озвученным "опусам"

- Жигули и БМВ

ПДД для них одни и ездить они должны с одинаковой скоростью. Да, чувствуется она по разному. Но кого это е*ет

- В техпаспорте субару указано 153 лошади а на деле 208.

Первое что приходит в голову после таких заявления - человек писавший это далек от автомобилей. Да есть тюнинговые варианты с увеличенной мощностью. Но если это самопальный тюнинг, то эксплуатация такой машины вне закона.

- Ездить на пустынной дороги с разрешенной скоростью очень нервозно (писал Звук)
Это дело привычки. Как ездят забугром? Так и ездят, 90 загородом, 50(!!! а не 60 во многих странах) в городе. Еще у них есть автобаны. У нас их нет, по крайней мере в Омской области (кусок в 10 км в сторону Петропавловска не считается). Поездишь пару игр и перестанешь напрягаться

- Что делать если последний этап у тебя и другой команды (Наждак ака Beast from Forest)
Если я знаю, что у меня и у них в багажнике валяется трекер, буду ехать с максимальной скоростью, за которую орги не оштрафуют. Остальные правила не буду нарушать, а если та команда нарушит - на финише подойду и в лицо скажу что они ЛОХИ, т.к. читерят. По приезду на точку выполню этап максимально быстро (тим плэй, внимательность и скорость поиска, готовность передать код в любую секунду в штаб). Именно так я буду стараться опередить чужую команду, если в багажнике будет валяться трекер. Если трекера не будет - буду гнать так как мне позволит обезбашенность и колеса.

- Давайте ежи будут играть без штаба, т.к. хороший штаб вносит неравные условия
1. Большой штаб не запрещен правилами ЕН
2. На большинстве игр у нас решает не только штаб но и оппозитный двигатель форика. При вводе трекеров останемся без преимущества скорости как и все. И вообще, у большинства лидирующих команд сильные штабы и хорошие колеса. Поэтому скорость можно выносить за скобки.

Некоторые свои мысли
Лично мне нравиться ЕН, за то что решают мозги, быстрота и внимательность на точках. Большую роль играют различные технические девайсы, отвечающие за связь, навигацию и другие вещи. Большую роль играет одежда, взаимопонимание внутри команды. Все это превращает ЕН в современный интеллектуальный спорт. Никто не запрещает покупать крутую навигацию, крепить к игрокам портативные видеокамеры с прямой связью к штабу, сделать свою трехмерную модель омска и отдуплять по ней возможные локации кодов, и т.д. Да банальное использование раций позволяет сэкономить на точках больше времени за игру, чем среднее превышение скорости на 30 км/ч но без раций....