Если хочеш есть, можно заработать на булку хлеба, а можно ограбить булочника.
Если хочеш победить, можно нестись, как угорелый, а можно грамотно организовать работу поля и штаба.

Энкаунтер Энкаунтеру рознь. Если в Нск это скорее стритрейсинг, то у нас далеко нет и в лидерах не команды с безбашенными гонщиками. Скорость в ЕН в омском варианте все-таки не так важна, как грамотное отдупление.

Вины оргов не вижу.

Хотя в этой машине мог бы сидеть мой брат - Никита Зверев, который знал лично Аню Степанову и договаривался об участии в команде.

Думаю, сама ситуация заставит многих пересмотреть свое отношение к скорости и ПДД. Придумать чтото "более эффективное" вряд ли получицца. Считаю, водитель должен отдавать себе отчет в том, что он делает и за кого отвечает.

2 kent44
Все про субару верно, только я неверю что ее скорость до обгона была 90. Лично мне кажеться 120-130. В любом случае во время обгона она ехала по свой полосе или по встречке со скоростью 150 км/ч по гологеду и снежной каше! Я понимаю что было в голове у капитана, сидевшего за рулем. В данной игре они шли 7ми из 18ти, а до этого занимали только призовые места. Жажда победы и хорошая машина с полным приводом. Но настолько заиграться и недумать о дороге - полное безумие! Помню как на одной игре, где мы заняли 2 место, скинул скорость до 90-100 км когда увидел блестящую от ледка ПУСТУЮ трассу М51 со словами - лучше мы живыми доедем.

По поводу GPS - никакого отслеживания скорости неполучиться тем более на 12ти канальном приемнике за 1500р. В машине GPS покажет скороть, а вот в штабе будут совем нереальные цифры из-за задержек по GPRS. Вел так одну машину с 20ти канальным GPS и максималка показывалась около 80ти а реально машина носилась далеко за 120ть. Да и точка прыгала иногда на 500 метров сразу. Да и какой может быть энкаунтер на 60 км/ч. Скорость должна быть адекватной опыту водителя, машиной и дорожному покрытию.

копипаст моего поста с гостевой ворлда:

Уверен, что большинство игроков, высказывающихся против "ограничений" (которые я бы назвал по другому - "обязательные условия"), не представляют себя на месте Ивана и авторов игры в Новосибирске, на которой произошла эта трагедия. Поэтому разговоры и споры сдесь бессмысленны. Каждый сделал и сделает свои выводы. Организаторы игр - свои, а игроки - свои.

На месте администрации проекта, я бы повысил внимание к авторам игр (это касается не только Ивана но и владельцев доменов). Так как от авторов во многом зависит поведение игроков на играх, а следовательно и безопасность окружающих.

Encounter не должен превратиться в гонки по городу. Если это позволяет сделать движок игры - это не значит что это цель проекта.

Ничего не делать и оставить все как есть - этого мнения можно придерживаться до того, пока беда не коснется тебя самого.

Решения остаются за авторами предстоящих игр, владельцами доменов и администрацией проекта. А тех, кто ждет своего печального опыта, можно только пожалеть. Многие, действительно, понимают проект как возможность "оторваться" и "поймать адреналин", но не понимают свою ответственность и последствия, которые может повлечь такого рода "игры". Я считаю, что таким людям не место на проекте. "Реальных приключений" на свою "пятую точку" можно найти и другими способами, не подставляя организаторов, администрацию проекта и всех других игроков.

Наслышан о езде команды Brainstorm. Отдупляете то вы отлично. Но и оправилах не особо беспокоитесь.

2Zvuk Написал такому же "опытному" водиле в Минске, и тебе напишу. СКОРОСТЬ ДОЛЖНА БЫТЬ 60, так как это полагается по ПДД. Почему? Потому что АДЕКВАТНАЯ именно такая скорость. Потому что такое ограничение вводят не только исходя из качества полотна и погодных условий. Оно основано и на том, что если сбить выбигающего из кустов алкаша на 60ти то шансы ВЫЖИТЬ у него будут. На 70 - уже нет. И затормозить ты не успеешь, даже если ты Шумахер.

Нарушаю ли я? Да нарушаю. Редко правда езжу за рулем - своего авто нет. Считаю ли правильным нарушать? Ни в коем случае. Если бы в этой стране все ездили 60 - жизнь была бы лучше. Я был в странах где нарушают единицы и платят за это огромные деньги. Они живут гораздо лучше, потому что уважают порядок и закон.

Черепаха, читал тебя и там. Прикольно, что наши мысли по гпс слежению совпали. +1 имею схожую с тобой позицию по данной ситуации.

2kent44: Ты, впрочем как всегда, максималист :) Сделать ГПС слежение не сложно, так же не сложно как и обмануть его... Ты же вроде бы давно уже в инете и прекрасно знаещь, что никакие ограничения и запреты тут невозможны... Каждый делает для себя выводы сам и не надо делать их для других... Бесполезный труд.

PS Дико жаль людей из второй машины, они реально не причем...

PPS Жить ваще вредно, от этого, говорят, умирают...

Да, моя любовь к технике иногда подводит. Я не хотел впаривать конкретное решение. Я хотел высказаться за ограничения вообще. Я не считаю, что простые пропагандистские меры помогут. Число обезбашенных гонщиков от этого особо не изменится. Это как надписи на пачках сигарет, о том что он, дескать, убивает. Нужны именно ОГРАНИЧЕНИЯ. И не нужно этих по*уестических избитых фраз, про то что трудно и нереально. УСПЕШНО автоматизируется все. Было бы желание.

... было бы время и финансирование.

У главоргов есть и то и другое.

Считаю, что человек наиболее адекватно резюмировал тему на мировом домене. По первому пункту - речь идет о самодостаточной коробочке стоимостью 2000 т.р. Коробочка кладется в машину и на время игры команда про нее забывает. После игры орги берут коробочку и скачивают с нее трек. На треке все: маршрут и скорость. Возможно наложить на карту, даже на гуглевую. Куча форматов экспорта. Коробочка не предусматривает возможности закачивания трека в себя. Т.е. крякнуть ее и обойти смогут только хакеры. Их не много. И опять же. фэирплэй тут сработает лучше. И опять же, кроме коробочки должны приниматься меры по остальным пунктам. Поэтому, считаю, что вариант очень действенный. Предлагаю показать наш домен как образцовый и первыми ввести их в эксплуатацию. Т.е. взнос на очередную игру будет не 1.5тыра как обычно, а 3.5. тыра. Орги купят коробочки и всем раздадут. Сложно?

Покупка отдельного GPS всетаки дороговато и мне эта идея как таковая не нравиться. У нас в 99% команды играют честно. Давайте просто введем окраничение максимальной скорости 120 км/ч для летних дорог и 100 км/ч после первого снега и до конца зимы (не считая гололед и снегопады). Я согласен что это высокие скорости но они в разумных пределах. Сейчас есть водители летающие под 160 км/ч. Фиксировать скорость никак не будем - все под честное слово команд. Нарушение этих правил будет счиаться равноценно сливу и читерству. Мне кажеться в Омске этого будет достаточно. И разговоры на финише что мы летели 150 по встречке будут вызывать только некативную реакцию.
Кто за?

P.S. Можно сделать граничение еще жесче. Например зимой максимум 80 км/ч даже если дороги позволяют ехать 120.

Лично я почти уверен в честности нескольких опытных команд нашего домена. Говорить за всех я не могу - я просто не знаю многих людей, а кого знаю - только поверхностно. Более того, даже честные команды иногда позволяют себе мелкие косяки. Вообще, как бы это цинично не звучало, нас слишком много, чтобы положиться на честность.

Приведу пример. Был в омском комьюнити человек с ником www_yang. Его все знали, он ходил на форумовки, бухал с нами, ни с кем не ссорился. Кончилось все тем, что он назанимал у нескольких людей денег и свалил из города. У каждого по полторы-две тыщи. Хороший парень....

Да, я глубоко сомневаюсь, что у нас сливаются коды. Но мы должны предоставить людям вне проекта железный гарант того, что мы решили проблему. Не отмазку для галочки, а изменение.

Проблемы с деньгами не вижу. У нас есть куча денег. Средний взнос на игру - 1500 руб. 15тыров призового фонда каждую игру. Давайте поиграем несколько игр без призов и будут у нас коробки....

А почему бы не приобретать коробочки командам самостоятельно?
Минимум в правилах - иметь, и все дела.
Выбирается определённая марка устройства (или класс), и все - поехали.

Да какие коробочки с записью GPS трека. Вы вабще о чем??? У нас нету прсото командного GPS навигатора который стоит 3 тыс. А вы предлагаете купить каждой команде тупо коробку Logger DG-100 которая стоит 4 тыс!!!! Незнаю кто нашел ее за 2. Про новичков можно тогда просто забыть. Вспомните как некоторые игры закрывались по несколько дней из-за подсчета элементарных бонусов. Добавить к этому просмотр треков и .... Ну вобщем 1 игру в месяц можно успеть провести.

И опятьже все можно обмануть элементрано! Эта коробочка ложится не в экипаж, а в машину едущую следом со скоростью 60 км/ч. В итоге все по правилам дорожного движения. Команда ехала 10 минут и 5 минут была на задании хотя на самом деле экипаж ехал 5 минут и 10 искал.

2Звук: Маладца, верно мыслишь...

жек, коробочки - именно "для галочки". ну была бы такая в том субару, и что - не было бы аварии?

2Джастин: Прекращай пиарить омскфри здесь. А тем более прекращай пиариться на чужом горе! Если первое просто противно, то за второе даже не банить надо, а лицо бить.

Никакой контроль не поможет. Никакие коробочки дело не спасут, только усугубят и фактически убьют проект.

Честным и адекватным командам хватит и случившегося факта плюс обязательная проверка авторами игры технического состояния а/м(техосмотра) и стажа водителя(думаю не менее трех лет, хотя опять же стаж и когда права получил - разные вещи. У меня стажа шесть лет, а прав до сих пор нет, у брата права четыре года, а стажа нет вообще).

Нечестные и неадекватные команды(а у нас таких почти нет) будут искать способ наебать систему. И найдут. И начнутся опять подозрения, выяснения отношений, навалы и всё остальное, от чего мы пытаемся уйти.

Жить, я думаю, все хотят? Вот пусть это для всех будет уроком. Цинично, но что делать... Катайтесь аккуратней, камрады.

А пока давайте коллективно продумаем требования к а/м и водителю, дабы я мог внести их в правила.

1. Централизованная закупка позволит снизить цену. Возможно ты говоришь о цене в Омске. Купить можно там, где нет накрутки 50%
2. Новичков можно пускать пару игр без коробочек. Дальше, если коробочки будут во владении домена, а не команд, то еще проще все.
3. Да, бонусы иногда считались неделями. Потому что не было четкой организации и подхода. Если грамотно продумать схему скачивания и автаматизировать анализ логов после игр, то это не прибавит времени.
4. Слишком сложный вариант. Мало кто пойдет на это.

В ходе обсуждения у меня сложилась схема штрафов. Тупо берем по городу 60-80, за городом 90-100 (к обсуждению). Дальше начинают идти штрафные минуты. Как систама ГАИ. Чуток привысил - не страшно. Гонял километров на 40 - получай огромный штраф. Ехал 150 по городу - дисквал из ЕНа вообще.

При такой системе можно будет ездить "адекватно" как вы говорите. Т.е. например водитель может ехать 60 и не зарабатывать штраф. А может чуть быстрее, но это ничего ему не даст. Но если хочет - пусть едет.



Той субару бы не было на той игре. Анне бы запретили учавствовать в играх после первой игры. Посмотри ее послужной список, https://sibir.en.cx/UserDetails.aspx?uid=28566. Команда всегда на лидирующих позициях в реалках. При этом в виртуалках они не блещут. Думаешь она в первый раз стала так гонять на той злополучной игре?


ndpndnt Лично знаю кучу водителей старше 20 лет, с опытом вождения (у некоторых даже по 20 лет, сотни тысяч пробега, как мой отец например), на тачках с прекрасным оснащением и резиной, которые летают как самолеты. Чаще всего они видят ситуацию. Но осечки случаются у всех. Человеческий фактор, ты же знаешь.

Вот мне сейсас к словам ндэпендэнта написать "+1" - быть тупо мудаком, а написать ещё что-нибудь, когда уже всё ясно написано, быть ещё большим мудаком. Короче, Джастин, прекращай, реально бесишь.

Бабуле +1 )))