даёбаныйврот! ну при чём тут файрплей? а? ну при чём он тут??? блять, где связь? где связь между взаимопомощью и здравым смыслом команд в отношении безопасности? слово просто умное?

Выгляните в окно - сегодня закат красивый.

UPD. Просрали все.

1 по поводу "все ПДД соблюдать нет смысла"
как раз именно с мелочей все и начинается. Тут проскочил на красный, здесь пересек линию, там встал мне знаком. Дальше - больше. И закончиться может весьма плачевно.

2 по поводу "у каждого своя голова и каждый сам определяет меру разумного риска"
ребята, для себя вы можете допускать любой риск. хоть кирпичи о голову бейте, хоть ссыте на оголенный провод - это ваше личное дело. НО проблема в том что нарушитель пдд рискует не только собой, но и жизнями и здоровьем окружающих. Людей, которые случайно оказались не в том месте не в то время.

3 по поводу "кто как ездит".
за себя могу сказать, что соблюдаю все пдд, кроме ремня (потому что забываю) и скорости (отчасти потому что контролировать самого себя довольно сложно, отчасти потому что сейчас иначе не победить)
но я понимаю, что это плохо, и что 10-ти летний стаж вождения меня никак не оправдывает.
и если кто-нибудь разработает справедливую и систему контроля скорости в игре, которая сведет на нет преимущество "быстрых" команд, я такую систему приму и буду ей подчиняться.
А если никто не придумает, придумаю ее сам.

2FdOOcHЪ я Дентолу отписал.

2 ЯЯЯЯ
Подожди 31 мая, все уже давно придуманно.

что касается нарушений ПДД:

В таком случае "ЕЖИ" ответьте пожалуйста КАК РАСЦЕНИВАТЬ ВАШЕ ПОВЕДЕНИЕ НА ПОСЛЕДНЕЙ ИГРЕ, А ИМЕННО КОГДА ВЫ ВПЛОТНУЮ НА ТОЧКЕ ПОДЪЕХАЛИ К МЕСТУ ЗАДАНИЯ (СФЕРА). а ведь там и дети малолетние гуляют, я сам неоднократно тас с племянницей гулял, и не дай Бог какой-нибудь УР#Д зацепил бы ее,..........................................................................
это, что касается правил ПДД.

Что касается шуток:

со своей стороны предлагаю проголосовать всем игрокам вот за, что:
ПРЕДЛАГАЮ ТАКУЮ ШУТКУ: НА ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ КУБКОВЫХ ИГР Я МОГУ ВЫСТАВИТЬ В ОПЕРАТИВНЫЙ РОЗЫСК АВТОМОБИЛЬ НА КОТОРОМ БУДЕТ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ КОМАНДА "ЕЖИ". НУ А ПОТОМ БУДЕМ ВСЕ ДРУЖНО СМЕЯТЬСЯ КОДА ИХ КОМАНДУ ДОБЛЕСНЫЕ СОТРУДНИКИ ГИБДД БУДУТ ДОСТАВЛЯТЬ В РАЙОННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ МИЛИЦИИ, ДО МОЕГО ПРИЕЗДА, Т.Е. ДО ПОНЕДЕЛЬНИКА СООТВЕТСТВЕННО, ИБО НА ВЫХОДНЫХ Я НЕ ПОЕДУ.

ЯЯЯЯ, ты гонишь. реально гонишь. в пдд я разбираюсь. наверное даже лучше чем все здесь.

Читаю и понимаю...
либо я еблан, либо ЕН не для меня.
Я, когда играю роль штурмана, всегда наставляю водителя, как ехать и заранее сообщаю о красном свете светофора.
Что тут пишет Звук - полное ебло (ничего личного).
У каждого есть своя голова на плечах.
Согласен! 100%, если это загородная трасса, где НИКОГДА НИКОГО НЕТ. Если это город, то это абсолютно другое дело.
Мое честное и личное мнение:
Все, кто нарушает ПДД на играх и открыто об этом говорят, не стыдясь - ЕБЛАНЫ!
Мне страшно выходить на улицу, зная, что где-то в городе вы за рулем.

давайте не допускать никого, кто приехал не на гнилом москвиче 412 (Дуглас) с двоящим движком, так чтобы ваще превысить нельзя было и чтобы все находились в равных условиях.
кароче превышение записывают на водителя или на организаторов? если на водителя превышение и прочие нарушения записывают, то чё вы паритесь господа? ответственность за нарушения и все их возможные последствия несёт водитель, соответственно только ему и решать как ехать. все контроли и прочее со стороны организаторов это психоз какой-то чтоли потому как при отсутствии ответственности за кого-либо кроме себя предлагаются бредовые идеи, которые сделают игру куском ваты.

напомни, сколько лет ты за рулем?

Несколько месяцев наза писал предложение на world.en.cx. Чтобы команда не нарушала правила она должна сама понимать, что нарушения не ускорят процесс прохождения игры. А это способны сделать только авторы, особым образом составляя задания. Никакие запреты, радары, ящики не помогут. Кто-то всегда захочет наебать систему. А вот наебать самого себя никому не надо. На нашей игре, 31 мая, мы отпробуем данную систему в действии.

Основные принципы:
1. Зонирование заданий - ну это уже баян, но тем не менее.
2. Составление маршрута с максимально сокращеными переездами между заданиями.
3. Затупив команда не должна ехаь на другой конец города - этот пункт был частично реализован на 44EN, когда команде выдавали карты с районом поиска места.
4. На больших переездах (между зонами или более 3-5 км) вместо задания будет появляться конкретный адрес/координаты. Задание будет в 1 подсказке, котрая появиться через время в котороем можно спокойно доехать до места назначения. Штабу в это время тоже будет чем заняться, а само задение будет в радиусе 2-3 км от места. Чтобы команды не начали гоняться друг за другом адрес/координаты могут быть разными, но равноудаленными.
5. При этом задание должно быть такое, чтобы все понимали что оно недалеко, но мозг напряч надо еще как )))

резонно, пасмотрим, чо у вас получится))))

место в турнирной таблице не должно зависить от степени наплевательства команды на закон

твой вариант решения этой проблемы (предположим, что мне нравятся не все пункты решения, предложенного Звуком)?

эм-м-м-м....
Нука-нука, что именно тебе не нравится?:)

Звук, то о чем ты говоришь, интересно. Но все-таки мне кажется, что всех проблем это не решит. Как бы авторы не старались зонировать задания и сокращать маршруты, переезды между точками будут всегда. А пока будут переезды, будут гонки.
Но главное то, что ваш вариант предполагает как бы отдельный формат игры. Шаблон с жесткими рамками. Для которого нужен особый подход в поиске мест, разработке заданий и т.д. Если у вас получится (а я уверен что получится :-) ) - замечательно! Но загнать под один шаблон все игры, задания, точки, авторов не удастся.
да и не хочется, потому что прелесть ЕН, в том числе, в его разнообразии.
Вводить такой вариант как обязательный - это тоже ограничение. Только уже не игроков, а авторов игр.

Такое впечатление, что некоторым личностям начала поджимать корона.
Все прекрасно понимают, что конструктивно водителю-еблану никто не вправит мозги никакими правилами и контролями. Так чего разводить пустые темы

И еще. Как я вижу, многие воспринимают предложение о введении ограничений и контроля через призму "нахуя МНЕ такие правила. Ведь Я опытный/умный/адекватный водитель."
ребята, прекращайте быть такими эгоистами. Речь идет не о вас. Вернее не только о вас.
мы играем в ЕН уже почти два года. И все это время говорим об осторожности, о "непалении". И тем не менее, в обсуждении КАЖДОЙ игры всплывает что кто-то устраивал гонки на 140-ка по Красному Пути, кто-то светил фонарем в будку охраны, кто-то музыку врубал на всю катушку и т.д. Предупреждения бесполезны, нужны четкие и жесткие правила.
Кроме того, в проект постоянно приводят новые люди. И у нас НЕТ механизма, позволяющего оценить степень их адекватности. Нормальные, разумые они люди или психи. Спокойные водители или безбашенные, опытные или вчера только за руль сели.

правила нужны и нужны для всех - для спокойных и нервных, для умных и глупых, для красных, зеленых, желтых..

да?
а у меня такое впечатление, что для даже не некоторых, а многих личностей любимая поза "головой в песок". Я молодец, у меня все нормально, а на остальное поебать. Пусть носятся по беспределу, пусть разбиваются, пусть убивают случайных прохожих. Меня-то это не касается..

извините, что грузим вас надуманными проблемами. Действительно, это просто у нас барская придурь такая ...

Считаю, что полностью гонок не избежать в любом случае. Все играющие в полевом экипаже получают изрядную дозу адреналина, когда дуплят место и понимают, что нужно срочно мчать туда.
При этом драйвер получает больше всех... Т.к. когда вокруг тебя в пространстве меньше 2 кубометров всех охватывает эйфория от верно решённого задания, то устоять и не поддаться общему запалу - очень сложно.

Вывод, дабы избежать постоянных нарушений ПДД необходимо либо (как предлагает Костя), авторам делать игры таким образом что бы максимально исключить возможность гонок... Как вариант задания где придётся больше думать, чем ездить... Т.е. с соотношение поле/штаб - 30/70... Но тут есть риск убить игру совсем... Т.к. наибольшее веселье именно в "покатушках по ебеням". Либо, как предлагают "Ежи", ставить всем ГПС-тракеры и раздавать штрафы временем, за черезмерное превышение ПДД. Но опять же тракером вы можете отследить скорость, выезд на пешеходную зону, но не проезд на красный свет или алкогольное опьянение полевого экипажа. Более того могу сказать, что применяя систему слежения в таких масштабах мы неприменно нарушим принцип "Не пались"... Т.к. если вы будете отслеживать 30 ГПС-тракеров в Омске, ночью да ещё и премещающихся по одним и тем же точкам (а не редко и по одним и тем же маршрутам), то очень скоро наши доблестные органы заинтересуются, кто-же это чек-поинты отслеживает. И тогда мы рискуем уже много большим...

В итоге могу высказаться, что я поддерживаю идею о введении временных штрафов для команд опасно нарушающих ПДД. Но в идеале перед вынесением любого наказания команду необходимо предупреждать. Т.е. установили тракер, засекли нарушение (гонки по Кр. Пути на 140 км/ч, ), звонок капитану, с предупреждением, что за последующие нарушение команда получит штраф, а за третьим последует дисквалификация. И только потом приведение в исполнение.