|
Модераторы форума:
Omsk, de_Vald, семен, *Donya*, Паникёр, Dozorny
|
|
29.04.2009 23:17:19
/
44 сообщения
/
автор темы TV_Fox
.
|
|
|
Ввели дополнения к правилам! (спасибо кемеровскому домену за идею и исходник)
возникла проблема с одной из команд из за их не желания принимать правила, вчасности за то что за нарушения ПДД будем карать!
кто как борется с нарушениями ПДД и борется ли??? кто как к этому относится! у кого какие доп правила на доменах?!
|
|
[
30.04.2009 0:32:19 (UTC +6), en.cx
]
С нарушениями ПДД должны бороться ДПС. Задача авторов не создавать условий для нарушений ПДД командами во время игр. Читаем тему
|
|
|
на ДПС надежды нет =(
вот такой вот вопрос кто нибудь пробовал успользовать какие либо контрольные устройства(к примеру кпк с гпс и который региструет скорости и путь пройденый экипажем- "черный ящик", тахограф о_О)? может у кого есть какие другие идеи?
ибо мы за: безопасный ен, файр плэй!
и вот еще вопрос для много звездных оргов чего делаете с командами которым лиш бы гонять в режиме "тапкувпол"??? а то как то не хочется выпускать таких потенциальных убийц на улицу. может таких всех в сибирь? или не допускать до реалок? может черный список всея ЕН есть? если нет может есть смысл сделать его?
|
|
думаю надо просто попробовать организаторам смотреть за нерадивыми игроками. пдд заключается не только в скорости. много других статей.
з.ы если так сетуете за пдд. допускаете ли к игре машины затонированные не по госту ?
|
|
|
Izvil: думаю надо просто попробовать организаторам смотреть за нерадивыми игроками. пдд заключается не только в скорости. много других статей. з.ы если так сетуете за пдд. допускаете ли к игре машины затонированные не по госту ? перво хорошо понятно, а вот второе я бы не стал так утрировать, ибо этот пунк тех регламента довольно таки спорный!
|
|
|
он не спорный если есть средства измерения )))
могу предложить только во время локаций ездить и мотреть. и фотографировать участников. коорые неправильно паркукются. у которых номера без подсветки. либо осветительные приборы работают не полностью )))
как говорится либо все либо ничего.. а во избежании казусов. лучше вообще четко написать. за какие пункты правил вы будете карать людей..
|
|
|
за скорость + за те пункты за которые грозит лишение ВУ
еще в доработке, по этому топик и создан! консультируемся!
<офф топ>
по поводу тонироки, почему лобовуху тонировать нельза а вот в солцезащитных очках ездить можно???
</офф топ>
|
|
|
за скорость не оштрафуешь. если этот пункт будет. то будут только лишние бездоказательные споры )) остальное лишение это только разметка. и передача управления без вд. + пьянка
надо штрафовать за препядствия на дороге и бла бла бла )))
|
|
(
)
[
01.05.2009 7:55:38 (UTC +6), 52.en.cx
]
Не понимаю почему переживаю за такие вещи))))) Есть вейвер, где четко сказано команда сама отвечает за своё здоровье, может тогда еще и восьмерки со страховочными системами отменим, прыжки с крыш и так далее. Это же опасно для жизни и все такие. Если ДПС не справляется, к вам то уж какие претензии??? Вы все равнокак организаторы не сможете проконтролировать весь процесс игры. А джипсы вешать и следилки.... А гдк гарантия,что не только вы следите, может у конкурентов есть хакер отличный. И в EN побеждвет не только самый сильный но и самый умный ;)) Скорость не всегда рулит))))))
|
|
Проблема в том, что за всеми не уследишь, а если штрафовать не всех - это автоматический срач на тему почему та или иная команда лучше другой.
Чёрные ящики стоят от 8 тыр (был у нас проектик для одного предприятия в области транспортной логистики, в том числе изучали и цены на подобные девайсы). 3 экипажа в команде умножаем на 20 команд - 480 тыр. Нереально. Да и подкручиваются они на ура, достаточно иметь мозги в голове и прямые руки. Разве что по GPRS передавать данные каждые пол-минуты, но это вообще тогда удорожает цену всего в полтора раза.
Единственное решение - договариваться с гайцами. Но дешевле имхо чёрные ящики поставить.
С другой стороны, такие вот самоуверенные дятлы гибнут на дорогах, но в общественном мнении они гибнут не по своей дурости, а вследствие участия в "нелегальных ночных гонках Encounter". Вот почему бороться с такими надо. Нервные клетки оргов жаль...
|
|
[
06.05.2009 20:34:46 (UTC +6), zp.en.cx
]
xyzman:С другой стороны, такие вот самоуверенные дятлы гибнут на дорогах, но в общественном мнении они гибнут не по своей дурости, а вследствие участия в "нелегальных ночных гонках Encounter". Вот почему бороться с такими надо. Нервные клетки оргов жаль...
А также: 1) из-за таких "самоуверенных дятлов" подвергаются опасности другие люди, которые могут в вечернее/ночное время находиться на улицах города - как водители, так и пешеходы. 2) у многих из участников, которые сознательно значительно превышают скорость, делают развороты поперек перекрестков, подрезают остальные машины, на спине/боку/лобовом бывает наклеечка "Encounter" - и в мозгу обывателя/свидетеля/ГАИшника утверждается мысль о том, что Encounter - это там, где идиоты гоняют на машинах и лучше бы его вообще запретить. 3) при прочих равных высокая скорость явно дает преимущества, и постепенно начинают пытаться гнать все, кто чувствует, что не может обойти только мозгами и поиском. А вот среди этих "гонщиков" далеко не все умеют нормально ездить на таких скоростях и при таких условиях. Мне лично тема интересна, и если будут какие-либо интересные ноу-хау о том, как контролировать или бороться хотя бы со значительными превышениями скорости (я не имею в виду 60 при знаке 40, а скорее 150-200 по городу), было бы здорово.
|
|
Тему эту как то поднял на своём домене. Всем дабалды. Я еще и идиотом и клоуном оказался. Тему пришлось закрыть со словами "После ваших возмущений я пришел к выводу, что ничего не надо менять. Пусть дальше так и будет всё. А что будет дальше - то будет дальше. Ничего не изменится - хорошо. Будут проблемы с властями - сами знаете кого пинать за них." Сам не драйвер, но не по наслышке знаю про увеличивающиеся косые взгляды на ЕНку в нашем городе со стороны властей. Хотел просто улучшить ситуацию.
По моему домены начинают что-то думать в этом направлении, когда у них что-то совсем серьезное случается. Или начинаются серьезные проблемы с ГАИ(ГИБДД. У кого как) или с местными властями. Жаль, что у русского человека в крови "Создать проблему, решить её, а потом бить кулаком в грудь со словами "Во какой я мужык - проблему решил!" ", а не "Лучше предупредить, чем потом избавляться от последствий".
|
|
|
[
06.05.2009 20:48:42 (UTC +6), zp.en.cx
]
Сразу оговорюсь - у нас пока все игры играются одним экипажем. Для несколькоэкипажных игр такая система наверняка не сильно подойдет.
У нас на большинстве игр применяется следующая схема (правда, пока больше как инструмент статистики, но, может быть, и будет переход к мерам):
уровень задания - уровень доезда - уровень поиска:
Вначале приходит задание, которое имеет свой ответ (оно может быть вообще не связано с городом или же ответом может быть конкретное место/улица/объект в городе), после вбивания правильного ответа приходит уровень без подсказок и слива, в котором подробно указано, куда именно необходимо ехать. На объекте на видном месте находится маркер EN и чековое слово, которое является проходным для уровня доезда. После вбития его в ответ начинается уровень поиска, на котором прописано сколько/какие коды надо найти или что с ними сделать.
Таким образом потом в статистике с определенными допущениями можно видеть, сколько времени команда потратила на то, чтобы добраться до уровня и найти чековое слово (которое обычно располагается в нескольких очень видных местах на объекте).
С одной стороны, теряется момент ложного мотания по городу (в проверке левых версий), с другой стороны авторы явно становятся менее стеснены в заданиях. Плюс с такой системой есть несколько возможностей отсечения/наказывания слежки за командами. Также наличие уровней доезда позволяет командам из других городов приезжать в гости и играть, конечно, не совсем на равных условиях, но уже в более приближенных друг к другу.
|
|
3.1. Единственно правильным путём прохождения уровней является их самостоятельное прохождение... Если автором не указан способ получения кода, то по умолчанию ввод кода полученного перебором, прослушиванием, подглядыванием будет являться нарушением данного пункта Правил. Интересует трактовка правил... Реальный пример: игра https://kd.en.cx/GameDetails.aspx?gid=9189уровень #9. В задании загадана подводная лодка. Команда, приехавшая на место, минут 15 ищет маленький кодик. Находит 57enдизель. Вбивает (не лучшее время далеко). Получает следующий уровень. Приезжает на финиш первой. Через минут 10 после финиша узнает, что получает штраф в 5 минут и опускается на 2 место. Причина штрафа - ввод двух слов: 57enпогружение и 57enпогружаемся. Честное нахождение кода не оспаривается авторами. Однако за "перебор" двух слов - штраф, изменивший место команды в турнирной таблице. Обоснован ли штраф?
|
|
|
Хммм...у нас перебором принято считать подбор части кода, при наличии правильной половины кода от уровня. Дайте полный текст задания.
|
|
(
)
[
13.05.2009 0:57:47 (UTC +6), by.en.cx
]
Так перебор был чистый. Код надо было найти. Одно дело, когда код умный и у тебя есть версии. А тут какие версии? Штраф адекватен.
|
|
|
В принципе да...Если форма ответа - полевой код, то штраф безусловно оправдан. Единственное, с чем тут можно поспорить - где регламентация времени штрафа за переборы? Обычно в задании указывается "ПЕРЕБОР ЗАПРЕЩЕН. ШТАФ n МИНУТ ЗА КАЖДУЮ НЕВЕРНУЮ ПОПЫТКУ". А так - просто то от балды взято время штрафа. Вполне можно было влепить как 1 минуту за каждую неправильную попытку, так и час. В итоге при первом варианте место никак бы не поменялось, при втором - поменялось очень сильно. Я на месте орга коды от уровня, которые возможно взять перебором, делал такими, что перебор становился просто бессмысленным.
|
|
|
(
)
[
13.05.2009 1:05:58 (UTC +6), by.en.cx
]
porych: Тему эту как то поднял на своём домене. Всем дабалды. Я еще и идиотом и клоуном оказался. Тему пришлось закрыть со словами "После ваших возмущений я пришел к выводу, что ничего не надо менять. Пусть дальше так и будет всё. А что будет дальше - то будет дальше. Ничего не изменится - хорошо. Будут проблемы с властями - сами знаете кого пинать за них." Клоуном ты оказался, потому что бил себя в грудь и ратовал за наказания, а первым сам и попался. И слова твои были -
porych:
Какого хрена на центральной улице города с 6-ю полосами движения стоит знак 40 км/ч - это только у ГАИ остается спросить, какие грибы они кушали. И в городе это уловить команде очень сложно. Мы ехали где то 58 км/ч - нормальный городской режим. Но под ограничением на 40 км/ч. За таким следить на самом деле оказалось очень сложно. Другое дело, если бы мы летели по проспекту 100. Это уже ощутимо.
В общем, приношу всем свои извинения, за то, что поднял эту тему. Пусть и дальше остается все так-же, как и было раньше. Никаких игровых штрафов и прочего. Каждый сам себе хозяин. Главное потом себя за локти не кусать, а остальное - фигня.
|
|
|
Ogneff. Я уже стопиццот раз просил не тыкать мне этой темой. Я признал свою неправоту. Я извинился перед всеми. Тебе мало? Ну подыми еще тут тему, как кайдан, по поводу того, всё ли у меня в порядке с психикой. Без обид. Чесслово. ДОСТАЛО.
|
|
|
(
)
[
13.05.2009 1:17:00 (UTC +6), by.en.cx
]
А какого <удалено> ты там извинился, а здесь пишешь какой ты праведный. Иногда лучше молчать.
|
|
|
|
Куда я попал?!?
